Põhiteave.
| Mudel nr. | Mxl, xl, l, h, xh, xxh, t2.5, t5, t10, t20 |
| Tüüp | Ajastusratas |
| Atesteerimine | SGS, ROHS |
| Me aktsepteerime OEM -i | Tootmisvõimsus: 10000m/päevas |
| Kaubamärk | Jbosun |
| Transpordipakett | Karp, puust |
| Spetsifikatsioon | SGS, ROHS |
| Päritolu | Shenzhen Hiina |
| HS -kood | 84839000 |
Toote kirjeldus
Mis tahes päringuid, võtke meiega lisateabe saamiseks ühendust, vastame teile ASAP!
| Ajastusratas | |||||||
| Tüüp | Vöö nominaalne laius | Rihmaratta laius | Samm/rumm | Ääriku läbimõõt | Ääriku paksus | Hammaste arv (või kavandina) | |
| T Tüüp |
Mxl | 3,048mm ~ 25,4mm | 4mm ~ 27mm | Teie taotlusena | standardina | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| XL | 4,826mm ~ 50,8mm | 6mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9,398mm ~ 76,2mm | 11 mm ~ 79mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9,398mm ~ 101,6mm | 11 mm ~ 105mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19,05mm ~ 127mm | 21mm ~ 131mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25,4mm ~ 152,4mm | 29mm ~ 158mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3mm -30 mm | 4mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4mm ~ 50mm | 5mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10mm ~ 100mm | 11mm ~ 102mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20mm ~ 100mm | 22mm ~ 103mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| AT5 | 6mm ~ 50mm | 7mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| AT10 | 10mm ~ 100mm | 11mm ~ 102mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| AT20 | 20mm ~ 100mm | 22mm ~ 103mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Kaare tüüp | 2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10mm ~ 85mm | 12mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20mm ~ 115mm | 22mm -119 mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10mm ~ 85mm | 12mm -87 mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5GT | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8mgt | 10mm ~ 85mm | 12 mm ~ 87mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
Toodete kirjeldus
1. Mis on ülekandevöö rihmaratas?
Ülekandevöö rihmaratta on mehaaniline ülekandekomponent, mis saavutab tõhusa jõuülekande pöörlevate võllide vahel rihmaratta ja ülekandevöö koostöö kaudu. Seda kasutatakse laialdaselt tööstusmasinate, autode, põllumajandusseadmete ja muudes põldudes.
2. Millised on levinumad ülekande rihmarataste tüübid?
Tavaliste tüüpide hulka kuuluvad V-tüüpi rihmaratased, ajastusbarüüsid ja mitme ribaga rihmaratta jne. Erinevate ülekandevööde ja edastusnõuete jaoks sobivad erinevad tüübid.
3. Kuidas valida sobiv käigukast?
Valimisel peate arvestama hammaste kuju, pigi (hammaste samm), ribalaiusega ja rihmaratta materjaliga, et veenduda, et see vastab ülekandevööle, vastab koormuse ja kiiruse nõuetele ning võtab arvesse paigaldusruumi ja kasutab keskkonda.
4. Millised on ülekande rihmaratta materjalid?
Tavaliste materjalide hulka kuuluvad alumiiniumsulam, teras, roostevabast terasest ja inseneriplastist. Mõned rihmaratta pinnad on anodeeritud, tsingitud või musta oksüdeeritud, et parandada kulumiskindlust ja korrosioonikindlust.
5. Millele peaksin ülekandevahja paigaldamisel tähelepanu pöörama?
Paigaldamise ajal tagage rihmaratta ja võlli koaksiaalsus ning rihmaratta ja käigukasti pinge peaks olema mõõdukas, vältige liiga tihedat või liiga lõtvumist, vältige libisemist või enneaegset kulumist ning hoidke rihmaratta paralleelselt ja joondatud.
6. Millised on levinumad vead ülekande rihmaratta kasutamisel?
Levinumate probleemide hulka kuulub rihmaratta hambapinna kulumine, rihmaratta ja vöö vahel kehv võrgustik, rihmaratta ekstsentrilisus või kandekahjustused, mille tulemuseks on vähenenud ülekande efektiivsus, suurenenud müra ja isegi ülekandepuudulikkus.
7. Kuidas pikendada ülekande rihmaratta kasutusaega?
Kontrollige regulaarselt rihmaratta ja käigukasti kulumist, hoidke sobivat pinget, vältige võõrkeha sisenemist ülekandesüsteemi, asendage kahjustatud osad õigel ajal ja valige sobivad materjalid ja pinna töötlemine.
8. Kas ülekande rihmaratta saab kohandada?
Jah, paljud tootjad pakuvad kohandatud teenuseid, sealhulgas hammaste arv, ribalaius, ava ja materjali jne, et rahuldada spetsiaalsete mehaaniliste seadmete vajadusi ning parandada ülekande jõudlust ja rakendatavust.
9. Mis vahe on ülekande rihmarattal ja sünkroonsel rihmarattal?
Ülekande rihmaratta tähistab kõiki vööde edastamiseks kasutatavaid rattaid, samas kui sünkroonne rihmaratta viitab spetsiaalselt hammastega rihmarattale, mis sünkroonvööga silmitsi seisab, et saavutada libisemine libisemine ja sobib ülitäpseks positsioneerimiseks ja edastamiseks.
10. Millised on ülekande rihmaratta hoolduspunktid?
Hoidke rihmaratta puhas, vältige õli ja lisandeid, kontrollige regulaarselt rihmaratta kulumist ja laagri olekut, reguleerige rihmaratta pinget ja tagage ülekandesüsteemi sujuv töö
Kuum tags: messingist ajastusvöö rihmaratta, Hiina messingivöö rihmaratta tootjad, tarnijad, tehas











