Kodu / Tooted / Ajastusratas / Üksikasjad
L ajastusvöö rihmaratta

L ajastusvöö rihmaratta

Mudel nr: MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10 jne
Materjal: teras
Pinna töötlemine: must kattekiht/selge oksüdeerimine/nikkel plaaditud/tsink
Rakendus: tööstus
OEM: vastuvõetav

Toote tutvustus

Põhiteave.

 

Mudel nr. Mxl, xl, l, h, xh, xxh, t2.5, t5, t10 jne
Materiaalne Teras
Pinnatöötlus Must kate/selge oksüdatsioon/nikkel plaaditud/tsink
Rakendus Tööstus
OEM Vastuvõetav
Saatmisviis DHL, TNT, UPS, EMS, FEDEX
Garantii 1 aasta
Värvus Valge/must/muu
Sertifikaat Rohs
Karedus Karastatud
Viisiga manipuleerima Poolautomaatne manipuleerimine
Tootmismeetod Paagutatud käik
Hammaste osa kuju Kannustus
Muudatused teed Segatud
Tüüp Ümmargune käik
Kaubamärk Jbosun
Spetsifikatsioon SGS, ROHS
Päritolu Shenzhen Hiina
HS -kood 84839000

 

Toote kirjeldus

 

L ajastusvöö rihmaratta on suure jõudlusega mehaaniline komponent, mis on loodud spetsiaalselt täppisülekandesüsteemide jaoks, kasutades täiustatud hammaste profiili optimeerimise tehnoloogiat ja kvaliteetseid materjale, et rahuldada tööstusautomaatika, robootika, CNC tööpinkide ja muude väljade jõuülekandevajadusi.
 

Ajastusratas
  Tüüp Vöö nominaalne laius Rihmaratta laius Samm/rumm Ääriku läbimõõt Ääriku paksus Hammaste arv (või kavandina)
T
Tüüp
Mxl 3,048mm ~ 25,4mm 4mm ~ 27mm Teie taotlusena standardina 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
XL 4,826mm ~ 50,8mm 6mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
L 9,398mm ~ 76,2mm 11 mm ~ 79mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 10~200
H 9,398mm ~ 101,6mm 11 mm ~ 105mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
Xh 19,05mm ~ 127mm 21mm ~ 131mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
Xxh 25,4mm ~ 152,4mm 29mm ~ 158mm 2. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
T2.5 3mm -30 mm 4mm -32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~200
T5 4mm ~ 50mm 5mm -52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~300
T10 10mm ~ 100mm 11mm ~ 102mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 12~200
T20 20mm ~ 100mm 22mm ~ 103mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 18~120
AT5 6mm ~ 50mm 7mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
AT10 10mm ~ 100mm 11mm ~ 102mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 12~200
AT20 20mm ~ 100mm 22mm ~ 103mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 18~120
Kaare tüüp 2M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 15~200
3M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5M 10mm ~ 50mm 11mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8M 10mm ~ 85mm 12mm -87 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 16~200
14M 20mm ~ 115mm 22mm -119 mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 18~200
S2M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
S3M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
S5M 10mm ~ 50mm 11mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
S8M 10mm ~ 85mm 12mm -87 mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 16~200
2GT 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
3GT 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5GT 10mm ~ 50mm 11mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8mgt 10mm ~ 85mm 12 mm ~ 87mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200

 

 

KKK

 

Q1: kas L-kujuline sünkroonne rihmaratta ühildub teiste käigutüüpidega (näiteks T5, HTD)? ​​
V: L-tüüp on sõltumatu hambaga standard ja seda tuleb kasutada vastava L-tüüpi sünkroonse vööga. Kui ühilduvust on vaja teiste hammaste tüüpidega, pöörduge spetsiaalsete spetsifikatsioonide kohandamiseks klienditeenindusega.

 

Q2: kuidas valida rihmahammaste sobiv number ja materjal? ​​
V: Hammaste arv sõltub ülekandesuhtest ja mootori kiirusest. Soovitatav on viidata valemile: hammaste arv=mootori kiirus x sõiduhammaste arv ÷ ajendatud ratta kiirus.
Materjal tuleks valida vastavalt koormusele: alumiiniumsulam sobib kerge koormuse ja kiirete stsenaariumide jaoks, samal ajal kui kustutatud teras sobib raskete koormuste ja löögitingimuste jaoks.

 

Q3: Kuidas tagada rahmaratta ja võlli vaheline kontsentrilisus paigaldamise ajal? ​​
V: Pärast valimismõõturiga installimist on soovitatav kasutada laiendusarrukate fikseerimismeetodit või kalibreerida võtmetee radiaalset väljavoolu (vähem või võrdne 0. 05mm).

 

Q4: kas rihmaratas ebaõnnestub kõrge temperatuuriga keskkonnas? ​​
V: Standardmaterjalid (alumiiniumist sulam/kustutatud teras) võib töötada stabiilselt alla 150 kraadi C; Kui on vaja kõrgemat keskkonda (näiteks 200 kraadi C), saab valida spetsiaalse roostevabast terasest materjali (kohandatud).

 

Q5: Mis võib olla rihmaratta kasutamise ajal ebanormaalse müra võimalik põhjus? ​​
V: Levinud põhjused hõlmavad järgmist:

Sünkroonse vöö ebapiisav pinge või liigne kulumine
Lahti rihmaratta ja võlli vahel
Axis parallelism deviation>0. 1mm
Soovitage pinget kontrollida ja reguleerida või kahjustatud komponentide asendamist.

 

Q6: kas tootel on rooste ennetamise ravi? ​​
V: Alumiiniumsulamist rihmaratased on kõva oksiidkattega standardsed ja kustutatud terast saab töödelda nikliplaatimise või musta värviga. Rooste ennetamise täiendavat hooldamist pole regulaarses keskkonnas vaja.

Kuum tags: l Hammasrihma rihmaratta, Hiina l ajastusvöö rihmarattatootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

Kodu

Telefoni

E-posti

Küsitlus

kott